El protocolo suscrito entre el Ministerio de Transportes y el Ayuntamiento de Murcia para prolongar el tranvía hasta el barrio del Carmen, que caducó el pasado abril, se prorrogará dos años más manteniendo el compromiso de que el Estado financiará hasta un tercio del coste de las obras, que el Consistorio cifra en 92,7 millones de euros.
El alcalde de Murcia, José Ballesta, ha mantenido una reunión en Madrid con el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, en la que se ha renovado el acuerdo que establece que el ayuntamiento es “el responsable único del desarrollo del proyecto” en todas sus fases de “diseño, construcción, conservación y explotación».
El Ministerio colaborará “para definir la conexión más adecuada con el modo ferroviario y participará en la financiación”.
El trazado contaría con cinco paradas desde la plaza Circular hasta la estación de trenes en un recorrido de unos 2 kilómetros que permitiría duplicar el número de usuarios actuales de 7,3 a 14,9 millones.
Ballesta ha planteado también la necesidad de incluir en este protocolo la creación de otra línea más del centro de la ciudad al hospital Virgen de la Arrixaca, en la pedanía de El Palmar, que costaría 104,9 millones y daría a esta infraestructura 1,8 millones de viajeros más al año, para en una fase posterior ampliarla hasta el polígono industrial Oeste, en San Ginés, y Alcantarilla.
Ballesta quiere también construir una estación subterránea de autobuses en el Carmen, propuesta que trasladará en la próxima reunión de la sociedad Murcia Alta Velocidad, formada por las administraciones local, autonómica y estatal, en septiembre, en la que también se abordará la construcción de un nuevo bulevar verde en los terrenos sobre las vías soterradas en el barrio de Santiago el Mayor.
