Ferrovial registró ingresos de 6.911 millones de euros en los nueve primeros meses del año, lo que supone un incremento del 6,2% en términos comparables respecto al mismo periodo de 2024. El crecimiento estuvo impulsado principalmente por el buen desempeño de sus autopistas en Norteamérica, en EEUU y Canadá, según los resultados remitidos por la compañía.
El segmento de autopistas facturó 1.021 millones de euros, un 14,4% más interanual, con especial contribución de la vía canadiense 407-ETR y de las ‘managed lanes’ de Estados Unidos. La 407-ETR aumentó un 13% el ingreso medio por trayecto, tras la subida de peajes, mientras que las autopistas de pago estadounidenses elevaron esta métrica un 14,2%.
La división de aeropuertos también mejoró su desempeño con un crecimiento del 15,8%, aunque sus ingresos se limitaron a 73 millones de euros, procedentes sobre todo del aeropuerto turco de Dalaman.
Por su parte, el negocio de construcción, principal fuente de ingresos del grupo, alcanzó 5.420 millones de euros, un 4,6% más que un año antes. Dentro de esta división, la filial Webber en Estados Unidos avanzó un 21,2%, frente al descenso del 0,5% de la polaca Budimex y del 0,1% en Ferrovial Construcción. La cartera de pedidos se mantuvo en niveles próximos a máximos históricos, con 17.168 millones de euros, de los que Norteamérica representa el 47%, Polonia el 22% y España el 15%.
El resultado bruto de explotación (Ebitda) del grupo se situó en 1.031 millones de euros, un 4,8% más en términos comparables. Ferrovial cerró el periodo con una liquidez de 4.175 millones de euros y una deuda neta consolidada de -706 millones, cifras que excluyen los proyectos de infraestructuras.