Arranca septiembre y para muchos usuarios coger el tren en la Región se ha convertido estos días en casi una pesadilla. Esta semana decenas de viajeros, la mayoría estudiantes y trabajadores, que toman el tren de Media Distancia de Renfe en hora punta han mostrado su descontento con el servicio prestado por Renfe y el malestar es palpable. Los retrasos se suceden día tras día y muchos han alzado la voz para reclamar mejoras urgentes en el servicio. Según denuncian algunos usuarios, los retrasos son cada vez más frecuentes y la oferta actual resulta insuficiente al haber suprimido algunos horarios con demanda.
La mayoría de estudiantes que cogen el tren a primera hora de la mañana para ir a las UPCT, en la Estación del Carmen de Murcia, han comprobado como en los dos primeros días de trayecto a Cartagena llegaban ambos días con bastante retraso, hasta veinte minutos, por lo que tienen que correr para llegar a tiempo a clase. Este es el caso de Pablo Cano quien confiesa estar preocupado. «Tenemos que ir rápido porque tardo un cuarto de hora en llegar a la facultad y si el tren se retrasa más de la cuenta me quedo sin poder entrar a clase. Confío en que sea algo puntual y no estemos así todo el curso porque después del madrugón es un fastidio», añadió el joven.
“Volver por la tarde a casa es complicado, hay pocos trenes y se llenan rápido, especialmente en hora punta. De momento el tren que cojo me viene bien y coincide con mi jornada laboral. Sigo con el descuento ya que conservo el bono por ser familia numerosa pero reconozco que otros muchos compañeros han optado este año por el autobús o el coche compartido porque les sale mas económico y llegan antes a casa”, explicó Rashida Said, usuaria habitual de la línea ferroviaria a Cartagena. A esta queja se suma la percepción de que los descuentos del mes de julio así como los del plan joven del Gobierno central dejarán de tener validez a partir de octubre, lo que eleva considerablemente el coste para estudiantes, trabajadores desplazados y pensionistas.
Este es el caso de Rocío Ortiz, estudiante de la UPCT quien señala que «los descuentos son insuficientes y muchos como yo, no se pueden permitir el lujo de gastarse casi cien euros en un bono mensual cuando hace unos meses costaba bastante menos. Este mes se me acaba el bono joven». Situación parecida es la que vive Adriana Hernández, estudiante de doble grado de Mecánica y Diseño Industrial quien sostiene: «por la mañana aunque el tren me viene mejor para venir porque me pilla más cerca de casa por la tarde tengo que esperar más de dos horas para volver a casa y llego muy tarde para ponerme a estudiar».
Las asociaciones de usuarios reclaman además que se amplíe la frecuencia de trenes, en especial en los tramos Cartagena–Murcia y Cartagena–Alicante, donde la demanda se ha incrementado en los últimos meses por motivos laborales y turísticos.
El Ayuntamiento de Cartagena y colectivos vecinales han pedido al Ministerio de Transportes que atienda estas reclamaciones, recordando que el transporte ferroviario es clave para reducir el tráfico por carretera y favorecer la movilidad sostenible en el litoral murciano.
Mientras tanto, los usuarios siguen esperando una mejora que convierta al tren en una opción real y competitiva frente al vehículo privado. Pese a las críticas el servicio de Media Distancia de Renfe en la Región de Murcia continúa registrando un crecimiento notable en el número de usuarios. En 2024, más de 787 000 viajeros optaron por este medio de transporte, lo que supone un aumento del 25,3% (159 000 nuevos usuarios) respecto a 2023.