La Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) ha iniciado el proceso de contratación para la redacción del proyecto constructivo y la asistencia técnica previa a las obras de pavimentación del entorno interior del Muelle de San Pedro, con el objetivo de dar mayor competitividad a operadores logísticos y empresas consignatarias como Agencia Marítima Blázquez, Bergé, Erhardt, Ership o Daniel Gómez.
Es el objetivo de este proyecto, según el presidente de la APC, Pedro Pablo Hernández, es dotar a los principales impulsores del tráfico de mercancías de unas instalaciones más seguras, eficientes y adaptadas a las necesidades actuales del transporte marítimo y terrestre.
Este contrato permitirá una remodelación integral para la modernización y mejora del muelle de san Pedro, en una superficie aproximada de 19.000 metros cuadrados, una inversión que continuará en el muelle de Santa Lucía para potenciar a la dársena de Cartagena en el tráfico de contenedores, ro-ro y mercancía general, que dispone de un alto nivel de actividad por donde transitan y elevado número de vehículos pesados.
La futura pavimentación permitirá mejorar de forma significativa la seguridad del personal portuario y de las operaciones diarias; la circulación y maniobrabilidad de camiones y maquinaria pesada; la capacidad del puerto para seguir ofreciendo un servicio competitivo y de calidad a las empresas que generan tráficos de mercancías; así como, la durabilidad de las infraestructuras en una zona de alta intensidad logística.
El proyecto se desarrollará incorporando metodologías avanzadas como BIM y GIS, integradas en el sistema de gestión de activos del puerto, reforzando la estrategia de modernización y digitalización impulsada por la Autoridad Portuaria de Cartagena.
El contrato cuenta con un presupuesto base de licitación de 299.501,14 euros, IVA incluido, y un plazo estimado de ejecución de 19 meses.
Con esta actuación, la Autoridad Portuaria pretende reafirmar su objetivo de seguir dotando de infraestructuras modernas, seguras y eficientes, fundamentales para respaldar la actividad de los operadores logísticos y consolidar el Puerto como enclave estratégico para el tráfico de mercancías en el Mediterráneo.