El principal grupo industrial de Dinamarca, A.P. Møller-Mærsk, obtuvo un beneficio neto de 1.041 millones de dólares (952 millones de euros) en el primer semestre de 2024, un 73% menos interanual, lo que la compañía atribuyó a un descenso en la facturación y al aumento de los costes.
El beneficio neto de explotación (ebit) cayó un 71% hasta 1.140 millones de dólares (1.043 millones de euros), según ha informado la empresa.
Su facturación ascendió a 25.126 millones de dólares (22.982 millones de euros), lo que supone una caída interanual del 8%.
El grupo danés, dueño de Maersk Line -una de las principales empresas mundiales en transporte marítimo de contenedores-, ganó 833 millones de dólares (762 millones de euros) netos en el segundo trimestre de 2024 – de abril a junio-, un 44% menos interanual.
En el segundo trimestre el ebit fue de 963 millones de dólares (881 millones de euros), un 40% menos, y la facturación ascendió a 12.771 millones de dólares (11.681 millones de euros), un 2% inferior.
«Nuestros resultados en este trimestre confirman que el resultado en todos nuestros negocios va en la dirección correcta. La demanda del mercado ha sido fuerte y, como todos hemos visto, la situación en el mar Rojo sigue enquistada, lo que provoca una continua presión en la cadena global de suministro«, señaló Vicente Clerc
director ejecutivo de Maersk, quien espera que «estas condiciones continúen durante el resto del año».
Los ataques de los rebeldes hutíes, a barcos de países que apoyan a Israel en la guerra de Gaza, obligó a Maersk y a otras navieras a desviar sus rutas al cabo de Buena Esperanza desde hace meses.
A.P. Møller-Mærsk, como consecuencia, elevaba hace unos días su previsión para el ebit anual de entre 1.000 y 3.000 millones de dólares (915 y 2.744 millones de euros) a entre 3.000 y 5.000 millones de dólares (2.744 y 4.573 millones de euros).
Maersk ahora espera que el crecimiento del mercado mundial de contenedores se sitúe entre el 4 y el 6% y crezca en línea con el mercado, en comparación con las expectativas anteriores de alrededor del extremo superior del 2,5-4,5 %.
En estos momentos, el valor medio del flete de la compañía Maersk se sitúa en 2.500$/contenedor (2.294 euros). El volumen de carga transportada por la flota de Maersk en el período abril-junio fue de 3,1 millones de contenedores.
En el negocio del transporte marítimo, la companía danesa registró un fuerte crecimiento del volumen y mayores tarifas de flete, principalmente en las exportaciones asiáticas. En logística y servicios creció un 7% en comparación con el año anterior y el aumento de los volúmenes en todas las familias de productos compensó con creces las bajas tarifas. En cuanto a las terminales, siguieron registrando un crecimiento de volumen, en particular en América del Norte. Los ingresos por movimiento aumentaron significativamente debido a tarifas más altas y un mayor almacenamiento, mientras que el costo por movimiento aumentó ligeramente.
