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sábado, 6 de septiembre de 2025
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    Página en pruebas. Lanzamiento: 8 de septiembre

    El Arco Noroeste podría entrar en servicio antes del final de 2025, según Transportes

    El Arco Norte y la ampliación del tercer carril en la A-7 quedan pendientes de la aprobación de los Presupuestos

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    El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible, José Antonio Santano, ha confiado en que el nuevo Arco Noroeste pueda entrar en servicio en su conjunto antes de que acabe 2025, puesto que las obras están “muy avanzadas” en sus tres tramos.

    Así lo ha indicado este lunes durante la presentación de los nuevos tramos de carril bici que conectará el campus de Espinardo de la Universidad de Murcia con el centro comercial Myrtea y con la Vía Verde del Noroeste.

    Santano ha puesto de relieve lo avanzado de estos trabajos, por lo que el objetivo del Ministerio es que a lo largo del año puedan ir entrando en funcionamiento.

    El Arco Noroeste de Murcia supone un desvío del tráfico de la A-30 que, procedente de Albacete y Madrid, se dirige a Murcia y su costa. Gracias a este nuevo arco se podrá evitar el paso por la Ronda Oeste de Murcia, que soporta las mayores intensidades regionales, y en lugar de ello, el tráfico de largo recorrido entrará directamente al anillo de circunvalación de Murcia, MU-30, a través del enlace de Alcantarilla.

    El Arco Noroeste pasa por los términos municipales de Archena, Molina de Segura, Lorquí, Ceutí, Vilanueva del río Segura, Alguazas, Las Torres de Cotillas, Murcia y Alcantarilla, proporcionando accesibilidad a sus poblaciones y a sus núcleos industriales.

    En el tramo se proyectan seis enlaces: enlace de conexión con la A-30 (punto kilométrico 0+000), enlace de Ceutí-Archena (p.k. 4+480, conexión con la carretera autonómica MU-533), enlace de Alguazas (p.k. 9+280, conexión con la carretera autonómica MU-531), enlace de Las Torres de Cotillas (p.k. 14+520, conexión con la carretera autonómica RM-B37, enlace de conexión con la RM-15 (p.k. 19+100) y enlace de Alcantarilla (p.k. 20+600, conexión con la MU-30).

    En el caso de las otras obras que desligarían el nudo de Espinardo, según Santano quedan pendientes de la aprobación de los Presupuetos Generales del Estado (PGE).

    Se trata del Arco Norte, cuya licitación ha ligado a la aprobación de los Presupuestos Generales del Estado, y del tercer carril de la A-7 hasta Alhama de Murcia, para el que aún no se contempla adjudicar tramos en la Región.

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