Las obras del puente del Garruchal en la pedanía murciana de Torreagüera se han iniciado con la instalación de 52 marcos prefabricados de hormigón, que serán la base de esta infraestructura, que cuenta con un presupuesto de 955.464 euros.
El alcalde de Murcia, José Ballesta, ha visitado el inicio de las obras de construcción del Puente del Garruchal en el Carril Gallego de Torreagüera, infraestructura que beneficiará a 50.000 vecinos y vertebrará la conexión entre pedanías y su polígono industrial.
La vicealcaldesa y concejal de Fomento y Patrimonio, Rebeca Pérez, el concejal de Seguridad Ciudadana y Emergencias, Fulgencio Perona, el concejal de Pedanías y Vertebración Territorial, Marco Antonio Fernández, y la presidenta de la Junta Municipal de Torregüera, Silvia Almarcha, también han estado presentes en el inicio de los trabajos de la pasarela que dotará de más seguridad peatonal y vial a una zona por la que transitan diariamente miles de personas y que evitará los cortes que se producen en la actualidad cuando se registran episodios de lluvias intensas.
Solución para el paso de las aguas de escorrentía
La mejora del acceso al Polígono Industrial de Torreagüera, que cuenta con destacadas empresas en el sector agrícola (15), varios restaurantes y un supermercado, mejorará la seguridad vial de los trabajadores y usuarias que cada día acuden a la zona. Además, esta infraestructura supone un acceso más seguro al núcleo de viviendas de Los Casinos y a las instalaciones deportivas de la pedanía.
A su vez, el nuevo paso elevado fomentará la vertebración territorial y mejorará la conectividad para de las pedanías de Torreagüera, Zeneta, Los Ramos, Beniaján, Alquerías, así como Puente Tocinos y Llano de Brujas.
Los trabajos consisten en la adecuación del puente, con el fin de asegurar que el paso del agua por el cauce de la rambla no afecte a la circulación de tráfico rodado y/o peatonal, incrementando así la seguridad para todos los usuarios.
Para ello, se instalarán 52 marcos prefabricados de hormigón armado de 1,5 metros de longitud, que varían entre 1,25 y 2 metros de altura interior y 3 a 6 metros de anchura, y permitirán el paso de las aguas de escorrentía, ejecutando sobre ellos el firme de calzada y el paso peatonal. Además, esta obra está calculada para que la sección de paso admita un caudal que se estima llegue cada 500 años.
El proyecto contempla la demolición de las aceras y pavimento aglomerado existente y la nueva ejecución de una acera peatonal. A su vez, incluye la reposición de los servicios afectados, la renovación de la red subterránea de alumbrado público y la ejecución de nuevas luminarias y puesta a punto de las ya existentes.
Actuaciones previas
El pasado 1 de julio se procedió al corte de la calle Rincón Gallego de Torreagüera, a la altura de la rambla, y se iniciaron los trabajos de señalización fija de los itinerarios alternativos (desvío por la Vereda de las Palmeras) y de pintura de obra.
A su vez, se ha procedido al desbroce del terreno y fresado de la carretera, así como a las catas para localizar los servicios afectados de la red de saneamiento y abastecimiento existente (EMUASA) y acequias de red de riego.
Autorizado por la CHS
El proyecto ha sido autorizado por la Confederación Hidrográfica del Segura tras la realización de un exhaustivo estudio hidráulico del entorno, en el que se establecen una serie de parámetros que se han tenido en cuenta para llevar a cabo este este estudio y el encaje final de la obra proyectada.
