La huelga de pilotos de Lufthansa, convocada por el sindicato Vereinigung Cockpit, comienza este jueves y se extenderá hasta mañana, con la cancelación de más del 50% de los vuelos inicialmente previstos para estos dos días. En los vuelos de largo radio, el porcentaje de cancelaciones sube al 60%, mientras que su filial de carga, Lufthansa Cargo, sufrirá una paralización de hasta el 80% de sus vuelos.
La compañía ha decidido excluir de la huelga los vuelos hacia Oriente Medio, por lo que el trayecto Fránkfurt-Riad (Arabia Saudí), programado para hoy, no se verá afectado por la protesta. Para minimizar el impacto en los pasajeros, Lufthansa ha organizado que numerosos vuelos con origen y destino en Fránkfurt y Múnich sean operados por otras aerolíneas del grupo o firmas asociadas. Además, se utilizarán aviones de mayor tamaño para acomodar a más viajeros.
Desde la aerolínea, se insta a todos los pasajeros a consultar el estado de sus vuelos a través de la página web o la aplicación de la compañía, y se notificará a los clientes afectados por correo electrónico. Lufthansa espera poder retomar su programa de vuelos regular a partir del sábado, 14 de marzo.
Esta huelga responde al fracaso de las negociaciones entre la aerolínea y el sindicato en relación con un nuevo convenio colectivo, centrado en los planes de pensiones de Lufthansa y Lufthansa Cargo, así como en cuestiones salariales en Lufthansa CityLine. Según el sindicato, la última propuesta de la compañía se presentó el 12 de febrero, pero no se han realizado avances desde entonces. Andreas Pinheiro, presidente de Vereinigung Cockpit, criticó la falta de propuestas sustanciales en cuanto al plan de pensiones y señaló que el sistema actual, basado en fondos de mercado de capitales, es “significativamente inferior” al modelo tradicional de pensión garantizada que los pilotos recibían hasta 2017.
Por su parte, Michael Niggemann, miembro del Comité Ejecutivo de Lufthansa, calificó la huelga de «incomprensible», especialmente en un contexto de incertidumbre geopolítica debido a la guerra en Irán, que ya afecta a los pasajeros globalmente. Sin embargo, el sindicato ha reiterado su disposición a negociar de manera constructiva, aunque condicionada a la disposición de la empresa a realizar mejoras genuinas sin «financiación oculta ni retrasos tácticos».