El Puerto de Cartagena participa un año más en Fruit Logística, la principal feria internacional del sector hortofrutícola en Berlín, con el objetivo de reforzar su posicionamiento como nodo estratégico para la logística hortofrutícola del sureste español y del Mediterráneo occidental, así como, acompañar a las empresas exportadoras de la Región en sus procesos de internacionalización.
La delegación de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) está encabezada por su presidente, Pedro Pablo Hernández, junto a Hortensia Sánchez, jefa del departamento de Expansión, y cuenta, además, con la participación de operadores logísticos vinculados al puerto como Daniel Gómez Servicios Portuarios (DGSP) y Terminal Marítima de Cartagena (TMC), en una acción conjunta orientada a ofrecer soluciones logísticas competitivas, fiables y sostenibles al sector exportador.
La presencia del Puerto en Fruit Logística es doble al disponer de dos estands en la zona de la Región y en Puertos del Estado y responde a una estrategia clara de posicionamiento como infraestructura logística clave para la exportación hortofrutícola, alineada con las nuevas exigencias del mercado europeo en materia de sostenibilidad, fiabilidad, resiliencia y eficiencia intermodal. En un contexto marcado por la saturación del transporte por carretera y la creciente presión para reducir emisiones, el puerto se presenta como una alternativa real basada en líneas de corta distancia y el ferrocarril, integrada en cadenas logísticas “puerta a puerta”.
Durante la feria, Hernández ha subrayado que “el Puerto de Cartagena está al lado de las empresas exportadoras de la Región de Murcia, trabajando de forma coordinada con operadores logísticos, asociaciones sectoriales y administraciones para ofrecer soluciones logísticas que permitan ganar competitividad y abrir nuevos mercados internacionales a través de líneas directas y conexiones feeder”.
En este sentido, la acción del puerto en Berlín se desarrolla en estrecha colaboración con el sector hortofrutícola regional, en coordinación con asociaciones como APOEXPA, PROEXPORT y FECOAM, así como con el Gobierno de la Región de Murcia, con el objetivo común de impulsar el uso del Puerto como plataforma de referencia para la exportación hortofrutícola.
Asimismo, el presidente de la APC ha trasladado a las compañías de la Región la necesidad de coordinación para que las conexiones marítimas que se adapten a las necesidades de las empresas para ofrecer el mejor servicio, potenciando la sostenibilidad y la intermodalidad” y donde todo el sector ha reclamado la necesidad de ampliaciones del Puerto, como la nueva Terminal Polivalente de Barlomar, concebida para combinar ecoeficiencia, intermodalidad y capacidad para operar grandes buques portacontenedores, reforzando el tráfico import-export y el papel del puerto como eslabón clave en la logística de productos perecederos.
Una Terminal Hortofrutícola y un Puesto de Control Fronterizo al servicio del sector
La Terminal Hortofrutícola del Puerto de Cartagena cuenta con modernas infraestructuras adecuadas a las necesidades de estos productos y de los buques que las transportan con un muelle de 405 metros de longitud de atraque y 11,25 metros de calado, grúas de capacidad entre 6 y 30 toneladas y atraque RO-RO para tráfico rodado. En las instalaciones portuarias se especializan los distintos almacenes frigoríficos destinados exclusivamente a artículos perecederos de diferentes dimensiones entre 24.000, 10.500 y 7.500 m2 con capacidad de almacenaje con cámaras frigoríficas para 10.000 pallets.
Además, el nuevo Puesto de Control Fronterizo (PCF) triplica la capacidad de inspección hortofrutícola, reduce tiempos de espera y refuerza la seguridad y la trazabilidad de las exportaciones, al pasar de cuatro puertas de inspección a catorce, y con una ampliación de la plantilla
Asimismo, ha reforzado su conectividad internacional con nuevos servicios marítimos regulares, entre ellos un servicio semanal con África Occidental, y avanza en su apuesta por la intermodalidad con la futura puesta en marcha de la conexión ferroviaria, que permitirá enlazar directamente Cartagena con Madrid, el Corredor Mediterráneo y los principales mercados europeos.
De cara al futuro, el Puerto de Cartagena impulsa proyectos estratégicos como la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), la terminal polivalente Barlomar y el desarrollo de El Gorguel, junto con iniciativas innovadoras como el proyecto de “Frío Ecológico”, consolidando una visión de crecimiento basada en la sostenibilidad, la innovación y la adaptación a las necesidades reales del sector exportador.